Industri nyheder

Godt bilsædebetræk kompositmateriale er nødvendigt

2020-06-24


Det traditionellebilsædebetrækkompositmateriale er sammensat af tre lag: beklædningen er et vævet eller strikket stof, hvoraf polyester er det vigtigste fibermateriale, der tegner sig for omkring 90%; det midterste lag er et 28 mm tykt PU-skumlag, det nederste lag er dækket af polyesterfiber eller polyurethannet, og polyurethan er det klæbemiddel, der bruges til at binde de to lag.

Stolebetrækket lavet af PU-skum kompositmateriale har fordelene ved stærk genopretningsevne og avanceret fremstillingsproces.
Men i årenes brug er der også afsløret flere store ulemper: På grund af brugen af ​​flammelim og teknologi bliver de forbrændingsprodukter, der produceres i produktionsprocessen, udledt til luften for at forårsage forurening, og disse stoffer vil også blive spredt. i de nyproducerede biler og udsender dårlig lugt.
Hertil kommer åndbarheden af ​​dennebilsædebetrækpåvirker også kørekomforten.
En anden ulempe vedbilsædebetrækkompositmateriale er, at det ikke kan genbruges.

På baggrund af ovenstående godkendte Den Europæiske Union et fireårigt forskningsprojekt, der sigter mod at forske i og udvikle genanvendelige non-woven stoffer egnet tilindvendige foringer til biler.


Fra perspektivet af brugsegenskaber, fremstillingsmetoder og økonomi, kompositmaterialet af dettebilsædebetrækskal opfylde følgende krav:
* Overfladematerialet er det samme som pudematerialet;
* Kan genbruges fuldt ud;
* Kan bruge genbrugsfiber;
* Krav og driftsegenskaber er garanteret;
* Forbedre temperaturtilstanden afsædebetræk;
* Reducer tåge og dårlig lugt;
* Vedtagelse af lim og teknologi, der ikke forurener miljøet;
* Lave produktionsomkostninger